鐵基合金（Iron base alloys ）是硬面材料中使用量大而廣的一類，這類材料特點是綜合性能良好，使用性能范圍很寬，而且材料價格是比較便宜的。嚴格地說，鋼材料也是鐵基合金，但工程通常將兩者區分開來。鐵基合金是故意添加金屬合金元素以形成置換固溶體的合金，所有由非金屬碳引起的強化作用都是次要的。

鐵基零件是一種節約材料、節約能源、沒有污染和大規模生產效率高的金屬成形工藝，由于鐵基零件是以金屬粉末為質料，通過限制成形、燒結、機加工、熱處理等工序而成的，因而粉末冶金制品內部必定存在必定的孔隙，一般含有10%——30%的孔隙，與鋼鐵資料相比，更容易發生銹蝕。那么，鐵基零件產生不同銹蝕問題我們該怎么辦？鐵基零件該如何有效防止出現生銹? 下面我們大家一起來簡單了解一下。

1、鐵粉防銹：由于采購的鐵粉為粉狀固體物體，鐵粉之間會有大量孔隙，如果引入潮濕空氣，鐵粉會在短時間內生銹結塊，無法使用。因此，采購來鐵粉進行都是可以裝在一個密封的厚塑料袋內，同時內部通過加裝干燥劑，外部用厚編織袋包裝，方便吊運。

2、鐵粉存儲：鐵粉在庫房內存儲時，必定要按先進先出的準則。鐵粉混合后，按照購買時的包裝方法放入厚塑料袋中，完全密封，防止混合鐵粉氧化；放在木托盤上，離使用時間一般控制在3天以內。

3、鐵粉限制工序使用：在限制同步器齒轂出產過程中，做到隨用隨領混合鐵粉，不能由于任務多，就一次性領出悉數鐵粉，做到每班限制使用多少，領用多少，嚴格控制工序間混合鐵粉存量。  

4、同步器齒轂限制毛坯存儲：同步器齒轂限制毛坯，強度低，簡單損壞，有必要輕拿輕放，放置在周轉車的塑料托盤內，48小時以內燒結限制毛坯，能夠不進行額外包裝防護，超越時間，用塑料薄膜將周轉車環繞、密封，避免濕潤空氣進入。 

5、 燒結后的齒轂燒結坯，采用三種不同的防銹試驗方法：燒結后不采取防銹錯施，精整粉末冶金齒轂時用30＃機油，燒結后，即立浸蘸F901薄膜防銹油，精整粉末冶金齒轂時用30＃機油；燒結合，即立浸蘸WD40防銹油，精整粉末冶金齒轂時用30＃機油。